Moin Moin!
Auf meinem letzten Südkorea-Aufenthalt habe ich auch eine Art Autobahn-Notlandeplatz entdeckt. Genauer gesagt war das eine Landstraße die auf eine Landebahn gemalt war. Angeblich gab es viele Unfälle weil das ganze nur aufgemalt war, deshalb hat man später neben der Bahn eine vernünftige Straße gebaut. An einem Ende war ein Abstellplatz an dem sich ein Schiebedeckel befand den ich in ähnlicher Bauform auch im Tanklagerbereich des Düsseldorfer Flughafens beobachtet habe. Möglicherweise befindet sich darunter also etwas treibstoffversorgungstechnisches. Ob am anderen Ende etwas ähnliches zu finden war weiß ich nicht, denn ich hatte keine Zeit die kilometerlange Bahn bis zum Ende abzulaufen. Fotos habe ich auch gemacht, habe sie aber leider nicht in digitaler Form vorliegen da ich meine Digicam erst ein paar Tage später bekommen habe, da waren wir schon in Seoul. Aber ich könnte mal versuchen die Fotos abzufotografieren, aber ich glaube nicht dass das eine akzeptable Qualität ergeben würde. Aber wenn ihr wollt werde ich das trotzdem versuchen.
Autobahn-Notlandeplätze (NLP-Str) in Korea
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Sandfilter
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Buddelflink
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In Nordkorea gibt es auch Notlandebahnen auf Landstraßen.
Zwischen Pjöngjang und Kaesong:
...
zwischen Hamhung und Wonsan:
...
Nordkorea-typisch sind auch die vielen Panzersperren:
...
die beim Feindeinfall durch eine Sprengladung umgekippt werden sollen. Wobei der Effekt nicht allzu spektakulär werden dürfte. Mit einem Bulldozer oder Bergepanzer wären die Betonbrocken schnell weggeräumt.
Verlinkte Bilder direkt eingebunden, Shadow.
Zwischen Pjöngjang und Kaesong:
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zwischen Hamhung und Wonsan:
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Nordkorea-typisch sind auch die vielen Panzersperren:
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die beim Feindeinfall durch eine Sprengladung umgekippt werden sollen. Wobei der Effekt nicht allzu spektakulär werden dürfte. Mit einem Bulldozer oder Bergepanzer wären die Betonbrocken schnell weggeräumt.
Verlinkte Bilder direkt eingebunden, Shadow.
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Hallo Ingo,
ich glaube nicht, dass ich die Betonsperren mal eben mit einem Bulldozer wegräumen möchte. Eine Sperre ist immer nur so gut wie ihre Absicherung und wenn ich mir diese Strasse ohne Ausweichmöglichkeiten/Deckungen zur Seite anschaue, dann ist das kein Spass, sich dort unter feindlichem Feuer seinen Weg zu bahnen.
Zu den Bildern, anhand der Ähnlichkeit der Benutzernamen nehme ich an, dass es sich um Deine eigenen Bilder handelt. Mal abgesehen davon, dass die ersten beiden Verlinkungen nicht sauber funktionieren möchte ich Dich bitten, die Bilder direkt hier im Forum hochzuladen und nicht bei einem Filehoster zu parken und dann zu verlinken. Der Effekt wird nämich sein, dass früher oder später auch das dritte Bild nicht mehr erreichbar sein wird und der Wert Deines Postings dann sehr gering ist.
MfG, Thorsten.
ich glaube nicht, dass ich die Betonsperren mal eben mit einem Bulldozer wegräumen möchte. Eine Sperre ist immer nur so gut wie ihre Absicherung und wenn ich mir diese Strasse ohne Ausweichmöglichkeiten/Deckungen zur Seite anschaue, dann ist das kein Spass, sich dort unter feindlichem Feuer seinen Weg zu bahnen.
Zu den Bildern, anhand der Ähnlichkeit der Benutzernamen nehme ich an, dass es sich um Deine eigenen Bilder handelt. Mal abgesehen davon, dass die ersten beiden Verlinkungen nicht sauber funktionieren möchte ich Dich bitten, die Bilder direkt hier im Forum hochzuladen und nicht bei einem Filehoster zu parken und dann zu verlinken. Der Effekt wird nämich sein, dass früher oder später auch das dritte Bild nicht mehr erreichbar sein wird und der Wert Deines Postings dann sehr gering ist.
MfG, Thorsten.
Dein Einverständnis vorraussetzend habe ich die Bilder dann mal direkt eingebunden, ich hoffe, dass ich die Orte dabei nicht verdreht habe. Das HowTo für das Bilderhochladen beim nächsten Versuch gibt es dann dort
Achso, und ein Herzliches Willkommen bei Geschichtsspuren.de
Gruss, Thorsten.
Achso, und ein Herzliches Willkommen bei Geschichtsspuren.de
Gruss, Thorsten.
Moin,
mal ein kleines Update. Ich war vor nicht all zu langer Zeit in Nordkorea
Die NLPs dort unterscheiden sich von den unsrigen in erster Linie dadurch, dass sie länger sind und die Abstellflächen fehlen. Evtl. wird dies dann durch die Länge kompensiert. Da es in Nordkorea an den Autobahnen keine Leitplanken gibt ist der jeweilige NLP Abschnitt einfach durchbetoniert.
Die Flugzeuge müssen wohl einiges aushalten, der Zustand der Autobahnen (auch in den NLP Anschnitten) ist etwas holprig und dies, obwohl die Autobahn nach Kaesong erst vor ca. 20-30 Jahren gebaut wurde. Angeblich sind die Schäden durch den strengen Frost entstanden. Da es kaum Entwässerung der Straßen gibt, enstehen wohl die vielen Straßenschäden.
Die meisten NLPs gibt es auf den Nord-Südautobahnen. Von Pjöngjang nach Wonsan sind mir hingene nur 2 Abschnitte aufgefallen. Diese sind insgesamt kleiner (schmaler) gilt jedoch für die gesamte Autobahn und eben die NLP-Abscnitte.
Dies mal als kurzes Update zum Thema.
Gruß
Oliver
mal ein kleines Update. Ich war vor nicht all zu langer Zeit in Nordkorea
Die NLPs dort unterscheiden sich von den unsrigen in erster Linie dadurch, dass sie länger sind und die Abstellflächen fehlen. Evtl. wird dies dann durch die Länge kompensiert. Da es in Nordkorea an den Autobahnen keine Leitplanken gibt ist der jeweilige NLP Abschnitt einfach durchbetoniert.
Die Flugzeuge müssen wohl einiges aushalten, der Zustand der Autobahnen (auch in den NLP Anschnitten) ist etwas holprig und dies, obwohl die Autobahn nach Kaesong erst vor ca. 20-30 Jahren gebaut wurde. Angeblich sind die Schäden durch den strengen Frost entstanden. Da es kaum Entwässerung der Straßen gibt, enstehen wohl die vielen Straßenschäden.
Die meisten NLPs gibt es auf den Nord-Südautobahnen. Von Pjöngjang nach Wonsan sind mir hingene nur 2 Abschnitte aufgefallen. Diese sind insgesamt kleiner (schmaler) gilt jedoch für die gesamte Autobahn und eben die NLP-Abscnitte.
Dies mal als kurzes Update zum Thema.
Gruß
Oliver