Schutz und Hilfe - kostenloses eBook zum Download

schutz und hilfe200"Schutz und Hilfe - Die Geschichte der Entwicklung des Schutzes der Bevölkerung in Deutschland bei Katastrophen und kriegerischen Auseinandersetzungen von 1871 - 1945" heisst unser neues eBook. Godeke Klinge, der sich seit Jahrzehnten mit dem Thema befasst, selbst schon ebenso lange beim THW tätig ist, am Aufbau des leider nicht mehr existierenden Bevölkerungsschutz-Museums in Hamburg beteiligt war und vielen aus unserem Forum nicht unbekannt sein dürfte, hat sein fundiertes Wissen und seine Recherchergebnisse über diese Ära des Bevölkerungsschutzes auf 190 Seiten nidergeschrieben und uns freundlicherweise zur Veröffentlichung zur Verfügung gestellt. Ab heute stellen wir es kostenlos als eBook im PDF-Format zum Herunterladen bereit.

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Kelvedon Hatch RGHQ 5 - Britischer Ausweichsitz

Restricted AreaWie die meisten anderen NATO-Länder (und nicht nur die ...) hatte auch Großbritannien während des Kalten Krieges bauliche Vorsorge getroffen, um die Regierung und Verwaltung im Falle eines Krieges in geschützten Bauwerken zumindest für begrenzte Zeit arbeits- und funktionsfähig zu halten. Im Gegensatz zu vielen anderen Staaten in Ost und West setzte das Vereinigte Königreich allerdings nicht auf einen zentralen Ausweichsitz bzw. Regierungsbunker, sondern plante mit verteilten Ressourcen, also mehreren Schutzbauwerken an unterschiedlichen Orten.

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Die Metallwerke Niedersachsen Brinckman & Mergell ( MENIBUM)

 Der Lizenzbau von Flugzeugen für die Luftwaffe wurde mit dem Beginn des Jahres 1934 zu einem festen Bestandteil beim Hamburger Flugzeugbau. [1]  Allerdings brauchte man für die Aufträge eine Unterstützung, um die vom RLM geforderten Kapazitäten erfüllen zu können. Der Leiter der Flugzeugproduktion beim Hamburger Flugzeugbau, Max P. Andreae machte in seinen persönlichen Aufzeichnungen von 1967 deutlich, wie das Reichsluftfahrtministerium (RLM) und die Industrie bei der Aufrüstung der Luftwaffe zusammenarbeiteten, um den enormen Bedarf der Flugzeugfertigungs-Kapazitäten sicherzustellen.

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Flugwachen des Fluko Perleberg

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flugschüler
 


Anmeldungsdatum: 24.10.2010
Beiträge: 159
Wohnort oder Region: Oranienburg

Beitrag Verfasst am: 13.02.2012 19:50 Antworten mit Zitat

Hallo Danielo,
mit Leuchtfeuer kann ich nicht dienen. Schau auf den Anhang, aber eben nur Flugwachen.
Mfg Flugschüler
 
img175.pdf img175.pdf
Dateigröße: 499,93KB - Downloads: 72

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Dan007
 


Anmeldungsdatum: 04.02.2012
Beiträge: 23
Wohnort oder Region: Salzwedel

Beitrag Verfasst am: 13.02.2012 20:02 Antworten mit Zitat

Hallo Flugschüler

Vielen Dank für die Info.

MfG Danielo
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EricZ
Ln-Nerd


Anmeldungsdatum: 06.05.2003
Beiträge: 3354
Wohnort oder Region: Venloer Scholle

Beitrag Verfasst am: 13.02.2012 22:13 Antworten mit Zitat

Hallo Danielo,

die Position für das LF Siegfried 1945 wäre etwa 10 km nordöstlich vom eigentlichen Platzbereich entfernt gewesen? Ist dieser Abstand nicht zu gering?
Leider fehlt in der Legende zur Karte Bodenorganisation aus 1944 genau an einer wichtigen Stelle zu schweren Leuchtfeuern die Info...

"Schwere Leuchtfeuer 1 Drehscheinwerfer ??? m Entfernung von diesen ..."

Ehrlich gesagt habe ich keine Möglichkeit, das fehlende Mosaiksteinchen zu ergänzen. icon_cry.gif

Gruß, Eric
_________________
And I'm hovering like a fly, waiting for the windshield on the freeway...
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nordfriese
Ln-Nerd


Anmeldungsdatum: 18.04.2005
Beiträge: 891
Wohnort oder Region: Bredstedt/NF

Beitrag Verfasst am: 21.02.2013 17:27 Antworten mit Zitat

Moin!

Die von flugschüler eingestellte "Karte" zu Perleberg habe
ich mal "fast komplett" in eine KMZ-Datei umgewandelt.
http://www.geschichtsspuren.de.....49-10.html

Viel Spass beim Entwirren... icon_wink.gif

Gruss aus NF!
Rolf
_________________
"Whatever you do, don't mention the war." (Basil Fawlty)
 
Voransicht mit Google Maps Datei Perleberg (Plg) 20.5.41.kmz herunterladen/in Google Earth öffnen
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