Schutz und Hilfe - kostenloses eBook zum Download

schutz und hilfe200"Schutz und Hilfe - Die Geschichte der Entwicklung des Schutzes der Bevölkerung in Deutschland bei Katastrophen und kriegerischen Auseinandersetzungen von 1871 - 1945" heisst unser neues eBook. Godeke Klinge, der sich seit Jahrzehnten mit dem Thema befasst, selbst schon ebenso lange beim THW tätig ist, am Aufbau des leider nicht mehr existierenden Bevölkerungsschutz-Museums in Hamburg beteiligt war und vielen aus unserem Forum nicht unbekannt sein dürfte, hat sein fundiertes Wissen und seine Recherchergebnisse über diese Ära des Bevölkerungsschutzes auf 190 Seiten nidergeschrieben und uns freundlicherweise zur Veröffentlichung zur Verfügung gestellt. Ab heute stellen wir es kostenlos als eBook im PDF-Format zum Herunterladen bereit.

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Kelvedon Hatch RGHQ 5 - Britischer Ausweichsitz

Restricted AreaWie die meisten anderen NATO-Länder (und nicht nur die ...) hatte auch Großbritannien während des Kalten Krieges bauliche Vorsorge getroffen, um die Regierung und Verwaltung im Falle eines Krieges in geschützten Bauwerken zumindest für begrenzte Zeit arbeits- und funktionsfähig zu halten. Im Gegensatz zu vielen anderen Staaten in Ost und West setzte das Vereinigte Königreich allerdings nicht auf einen zentralen Ausweichsitz bzw. Regierungsbunker, sondern plante mit verteilten Ressourcen, also mehreren Schutzbauwerken an unterschiedlichen Orten.

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Die Metallwerke Niedersachsen Brinckman & Mergell ( MENIBUM)

 Der Lizenzbau von Flugzeugen für die Luftwaffe wurde mit dem Beginn des Jahres 1934 zu einem festen Bestandteil beim Hamburger Flugzeugbau. [1]  Allerdings brauchte man für die Aufträge eine Unterstützung, um die vom RLM geforderten Kapazitäten erfüllen zu können. Der Leiter der Flugzeugproduktion beim Hamburger Flugzeugbau, Max P. Andreae machte in seinen persönlichen Aufzeichnungen von 1967 deutlich, wie das Reichsluftfahrtministerium (RLM) und die Industrie bei der Aufrüstung der Luftwaffe zusammenarbeiteten, um den enormen Bedarf der Flugzeugfertigungs-Kapazitäten sicherzustellen.

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Paris-Geschütz

 
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Markus
 


Anmeldungsdatum: 11.12.2002
Beiträge: 674
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Beitrag Verfasst am: 05.11.2012 18:14
Titel: Paris-Geschütz
Untertitel: Crépy-en-Laonnois, Champagne
Antworten mit Zitat

Bei Crépy-en-Laonnois in der Champagne befindet sich ein Relikt des sogenannten Paris-Geschützes aus dem 1. Weltkrieg.

Zum Hintergrund: http://de.wikipedia.org/wiki/Paris-Gesch%C3%BCtz

Eine kreisrunde, betonierte Bettung und zwei Bunker sind noch vorhanden. Die Fotos sind vom 31.10.2012.
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Militärgeschichtliche Exkursionen und Recherchen / Maas - Argonnen - Champagne / Preußischer und französischer Festungsbau
 
Bunker (Datei: g001.JPG, Downloads: 143) Der Eingang steht unter Wasser (Datei: g002.JPG, Downloads: 164) Die betonierte Bettung. (Datei: g003.JPG, Downloads: 169) Die Pivot-Säule (Datei: g005.JPG, Downloads: 167) Bettung und Bunker (Datei: g007.JPG, Downloads: 160)  (Datei: g011.JPG, Downloads: 155) Der zweite Bunker (Datei: g013.JPG, Downloads: 127)
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Markus
 


Anmeldungsdatum: 11.12.2002
Beiträge: 674
Wohnort oder Region: Seevetal

Beitrag Verfasst am: 05.11.2012 18:16 Antworten mit Zitat

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Panoramabild: Bettung mit beiden Bunkern. (Datei: g017.JPG, Downloads: 123) Zum Größenvergleich das gleiche Bild mit Betrachter. (Datei: g018.JPG, Downloads: 126)
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Cremer
 


Anmeldungsdatum: 23.02.2010
Beiträge: 683
Wohnort oder Region: Bad Kreuznach

Beitrag Verfasst am: 17.12.2012 15:11 Antworten mit Zitat

@Markus,

hast Du mal Koordinaten wo das genau ist?
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MfG Euer Fernmelder Erich Fellgiebel 1935:Nachrichtentruppen sind kostbare, schwer zu ersetzende Mittel der Führung.
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Markus
 


Anmeldungsdatum: 11.12.2002
Beiträge: 674
Wohnort oder Region: Seevetal

Beitrag Verfasst am: 17.12.2012 19:22 Antworten mit Zitat

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49°37'19.70"N
3°30'16.41"E
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Cremer
 


Anmeldungsdatum: 23.02.2010
Beiträge: 683
Wohnort oder Region: Bad Kreuznach

Beitrag Verfasst am: 18.12.2012 07:21 Antworten mit Zitat

Danke,
ich hatte den Standort nördlich der Bahnlinie vermutet, da gibt es ja noch einem Gleisanschluß zum der Flugplatz.
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MfG Euer Fernmelder Erich Fellgiebel 1935:Nachrichtentruppen sind kostbare, schwer zu ersetzende Mittel der Führung.
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Markus
 


Anmeldungsdatum: 11.12.2002
Beiträge: 674
Wohnort oder Region: Seevetal

Beitrag Verfasst am: 18.12.2012 08:41 Antworten mit Zitat

Von der Bahnlinie bog ein Gleis zwischen heutigem Bahnübergang und Bahnhof ab in Richtung Südwesten. Die schurgerade ehemalige Trasse ist heute ein Forstweg, der von der Landstraße in den Wald und an der betonierten Bettung vorbei führt.
In der Nähe gibt es noch zwei nicht betonierte, also nicht fertig gestellte Bettungen, die als Ersatz/Ausweich vorgesehen waren. Man muß etwas länger suchen - ich habe 1,5 Stunde benötigt - dann hat man das gesamte Gelände abgeschritten.
Achtung: Jagdpächter fragen, ob man überall hin gehen darf! Auf den Forstwegen und im Kommunal-Wald ist das kein Problem; allerdings ist einiges auch Privatgrund, hier empfiehlt es sich, beim benachbarten Bauernhof um Erlaubnis zu fragen.
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Cremer
 


Anmeldungsdatum: 23.02.2010
Beiträge: 683
Wohnort oder Region: Bad Kreuznach

Beitrag Verfasst am: 18.12.2012 09:04 Antworten mit Zitat

Danke Markus,

ich habe zunächst nicht das Bedürfnis dort hinzufahren, will mir aber über GE einen Überblick veschaffen.
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MfG Euer Fernmelder Erich Fellgiebel 1935:Nachrichtentruppen sind kostbare, schwer zu ersetzende Mittel der Führung.
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Markus
 


Anmeldungsdatum: 11.12.2002
Beiträge: 674
Wohnort oder Region: Seevetal

Beitrag Verfasst am: 18.12.2012 10:04 Antworten mit Zitat

Schau mal hier, da hast Du über die "Paris-Kanone" bei Crépy eine gute Übsersicht:

http://www.livresdeguerre.net/.....ndex=52466
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