Unterkünfte/Flugwachen
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Unterkünfte/Flugwachen
Hallo,
Irgendwann wurden Einheitsbaracken für Flugwachen eingeführt. Hat jemand Unterlagen (Bauplan,Fotos)oder sonstiges über diese Bauten?
MfG Flugschüler
Irgendwann wurden Einheitsbaracken für Flugwachen eingeführt. Hat jemand Unterlagen (Bauplan,Fotos)oder sonstiges über diese Bauten?
MfG Flugschüler
Moin Uwe,
ob damals im Reichsgebiet generell einheitliche Unterküfte für Soldaten von Flugwachen eingeführt worden sind, entzieht sich meiner Kenntnis. Nach Zeitzeugenschilderungen ehemaliger Ln-Soldaten oder Blitzmädels gab es verschiedene Lösungen. Zum Teil waren die auf Flugwachen eingesetzten Personen aus der Nachbarschaft des Standortes der Flugwache, zum teil gab es am Niederrhein (z.B. Hamminkeln) halb "verbunkerte" Unterkünfte, die nicht vollständig oberirdisch errichtet waren.
Selbst bei den eigentlichen Wachen gab es nach meiner Kenntnis diverse Spielarten. Teilweise wurden diese in geeignet erscheinenden Gebäuden eingerichtet, wie z.B. Kirchtürmen oder Windmühlen. Teilweise erinnern sie an "überdimensionierte" Hochsitze, teilweise gab es auch völlig andere Konstruktionen wie beispielsweise in Niederösterreich:
http://www.geheimprojekte.at/t_niederabsdorf.html
Diese Art der Flugwache in Österreich kommt der in Hamminkeln am Niederrhein erwähnten übrigens recht nahe.
Ansonsten hat Cord Hölscher vor einem Jahrzehnt einen Artikel zum Thema verfasst der hier bei geschichtsspuren zu finden ist:
https://www.geschichtsspuren.de/artikel ... -berg.html
Einige Ergänzungen sind auf seiner Seite zu finden:
http://www.hoelscher-com.de/spuren/spuren5.htm
Viele Grüße, Eric
ob damals im Reichsgebiet generell einheitliche Unterküfte für Soldaten von Flugwachen eingeführt worden sind, entzieht sich meiner Kenntnis. Nach Zeitzeugenschilderungen ehemaliger Ln-Soldaten oder Blitzmädels gab es verschiedene Lösungen. Zum Teil waren die auf Flugwachen eingesetzten Personen aus der Nachbarschaft des Standortes der Flugwache, zum teil gab es am Niederrhein (z.B. Hamminkeln) halb "verbunkerte" Unterkünfte, die nicht vollständig oberirdisch errichtet waren.
Selbst bei den eigentlichen Wachen gab es nach meiner Kenntnis diverse Spielarten. Teilweise wurden diese in geeignet erscheinenden Gebäuden eingerichtet, wie z.B. Kirchtürmen oder Windmühlen. Teilweise erinnern sie an "überdimensionierte" Hochsitze, teilweise gab es auch völlig andere Konstruktionen wie beispielsweise in Niederösterreich:
http://www.geheimprojekte.at/t_niederabsdorf.html
Diese Art der Flugwache in Österreich kommt der in Hamminkeln am Niederrhein erwähnten übrigens recht nahe.
Ansonsten hat Cord Hölscher vor einem Jahrzehnt einen Artikel zum Thema verfasst der hier bei geschichtsspuren zu finden ist:
https://www.geschichtsspuren.de/artikel ... -berg.html
Einige Ergänzungen sind auf seiner Seite zu finden:
http://www.hoelscher-com.de/spuren/spuren5.htm
Viele Grüße, Eric
And I'm hovering like a fly, waiting for the windshield on the freeway...
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Hallo,
ein ähnliches Thema gab es hier schon einmal.
viewtopic.php?t=490&start=0&postdays=0& ... t=baracken
Ich weiß nun nicht ob es "die" Einheitsbaracke(n) gegeben hat, oder ob für jeden Zweck abweichende spezielle Modelle gab.
Vielleicht hilft das ja ansatzweise weiter.
Gruß
Talpa
ein ähnliches Thema gab es hier schon einmal.
viewtopic.php?t=490&start=0&postdays=0& ... t=baracken
Ich weiß nun nicht ob es "die" Einheitsbaracke(n) gegeben hat, oder ob für jeden Zweck abweichende spezielle Modelle gab.
Vielleicht hilft das ja ansatzweise weiter.
Gruß
Talpa
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Hallo,
im unteren Drittel...weil einerseits der Bau neuer Flugwachbaracken durch die Luftwaffe...
Ich gehe davon aus, das mit der Verdichtung des Flugwachnetzes es nötig war sogenannte Einheitsbaracken herzustellen.
MfG Flugschüler
im unteren Drittel...weil einerseits der Bau neuer Flugwachbaracken durch die Luftwaffe...
Ich gehe davon aus, das mit der Verdichtung des Flugwachnetzes es nötig war sogenannte Einheitsbaracken herzustellen.
MfG Flugschüler
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Guten Abend Uwe,
interessantes Dokument, aus dem ich allerdings vor allem Aspekte einer Kostenregelungsfrage entnehme, die sich aus dem Bauauftrag 8190/38 ergeben.
Interessant finde ic weiterhin, daß an der Anschrift Am Kanal 16-18 auch heute noch "die Post" sitzt.
Viele Grüße, Eric
interessantes Dokument, aus dem ich allerdings vor allem Aspekte einer Kostenregelungsfrage entnehme, die sich aus dem Bauauftrag 8190/38 ergeben.
Interessant finde ic weiterhin, daß an der Anschrift Am Kanal 16-18 auch heute noch "die Post" sitzt.
Viele Grüße, Eric
And I'm hovering like a fly, waiting for the windshield on the freeway...
Moin allerseits,
Da Uwe den Aspekt einer einheitlichen Unterkunftsbaracke hier angesprochen hat, mir aber in dieser Sache keine Informationen vorliegen, die das generell bestätigen würden, einige Bilder von zwei Flugwachen im Bereich des rechten Niederrheins und einer aus Belgien, die (u.a.) zum Fluko Duisburg meldete.
Jeder möge sich ein eigenes Bild davon machen, welche Unterschiede zwischen den einzelnen Wachen existierten. Dabei dokumentieren meine Aufnahmen lediglich drei Flugwachen!
Viele Grüße, Eric
Da Uwe den Aspekt einer einheitlichen Unterkunftsbaracke hier angesprochen hat, mir aber in dieser Sache keine Informationen vorliegen, die das generell bestätigen würden, einige Bilder von zwei Flugwachen im Bereich des rechten Niederrheins und einer aus Belgien, die (u.a.) zum Fluko Duisburg meldete.
Jeder möge sich ein eigenes Bild davon machen, welche Unterschiede zwischen den einzelnen Wachen existierten. Dabei dokumentieren meine Aufnahmen lediglich drei Flugwachen!
Viele Grüße, Eric
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