Schutz und Hilfe - kostenloses eBook zum Download

schutz und hilfe200"Schutz und Hilfe - Die Geschichte der Entwicklung des Schutzes der Bevölkerung in Deutschland bei Katastrophen und kriegerischen Auseinandersetzungen von 1871 - 1945" heisst unser neues eBook. Godeke Klinge, der sich seit Jahrzehnten mit dem Thema befasst, selbst schon ebenso lange beim THW tätig ist, am Aufbau des leider nicht mehr existierenden Bevölkerungsschutz-Museums in Hamburg beteiligt war und vielen aus unserem Forum nicht unbekannt sein dürfte, hat sein fundiertes Wissen und seine Recherchergebnisse über diese Ära des Bevölkerungsschutzes auf 190 Seiten nidergeschrieben und uns freundlicherweise zur Veröffentlichung zur Verfügung gestellt. Ab heute stellen wir es kostenlos als eBook im PDF-Format zum Herunterladen bereit.

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Kelvedon Hatch RGHQ 5 - Britischer Ausweichsitz

Restricted AreaWie die meisten anderen NATO-Länder (und nicht nur die ...) hatte auch Großbritannien während des Kalten Krieges bauliche Vorsorge getroffen, um die Regierung und Verwaltung im Falle eines Krieges in geschützten Bauwerken zumindest für begrenzte Zeit arbeits- und funktionsfähig zu halten. Im Gegensatz zu vielen anderen Staaten in Ost und West setzte das Vereinigte Königreich allerdings nicht auf einen zentralen Ausweichsitz bzw. Regierungsbunker, sondern plante mit verteilten Ressourcen, also mehreren Schutzbauwerken an unterschiedlichen Orten.

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Die Metallwerke Niedersachsen Brinckman & Mergell ( MENIBUM)

 Der Lizenzbau von Flugzeugen für die Luftwaffe wurde mit dem Beginn des Jahres 1934 zu einem festen Bestandteil beim Hamburger Flugzeugbau. [1]  Allerdings brauchte man für die Aufträge eine Unterstützung, um die vom RLM geforderten Kapazitäten erfüllen zu können. Der Leiter der Flugzeugproduktion beim Hamburger Flugzeugbau, Max P. Andreae machte in seinen persönlichen Aufzeichnungen von 1967 deutlich, wie das Reichsluftfahrtministerium (RLM) und die Industrie bei der Aufrüstung der Luftwaffe zusammenarbeiteten, um den enormen Bedarf der Flugzeugfertigungs-Kapazitäten sicherzustellen.

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Als die Autos laufen lernten - lost Automarken

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kuhlmac
 


Anmeldungsdatum: 18.06.2005
Beiträge: 2235
Wohnort oder Region: Hamm / Iserlohn

Beitrag Verfasst am: 11.03.2009 13:32
Titel: Re: Stöver-Automobile
Untertitel: Stettin / Pommern
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Bobbele hat folgendes geschrieben:


Die haben nicht nur LKW, sondern auch PKW gebaut, nur dazu finde ich jetzt gerade kein Beispiel.


Guckst du meist da, wird dich geholfen... icon_wink.gif

http://de.wikipedia.org/wiki/Stoewer
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daniel.bijkerk
 


Anmeldungsdatum: 27.11.2008
Beiträge: 103
Wohnort oder Region: 48599 Gronau

Beitrag Verfasst am: 01.04.2009 00:22
Titel: GFG
Untertitel: Gronau-Epe
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Hallo,

ich hoffe es wurde hier bis jetzt noch nicht erwähnt, denn ich wüßte auch noch eine Lost-Marke. In Kleinserie wurde in den Achtzigern von GFG in Gronau-Epe, der Elisar hergestellt, eine optische Kopie eines Mercedes Roadsters aus den 30ern. Basis war meines Wissens nach die W123 Bodengruppe und Technik. Ein weiteres Betätigungsfeld der Manufaktur war individuelles Tuning von MB-Fahrzeugen, vorunter einige Extremumbauten (Flügeltüren und dicke Backen an großen Coupes etc.) für Scheichs in Arabien gebaut wurden.

Ich werd mal einen der ehem. Konstrukteure "befragen", den ich zufällig kenne.

Demnächst mehr.

Gruß Daniel
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