Schutz und Hilfe - kostenloses eBook zum Download

schutz und hilfe200"Schutz und Hilfe - Die Geschichte der Entwicklung des Schutzes der Bevölkerung in Deutschland bei Katastrophen und kriegerischen Auseinandersetzungen von 1871 - 1945" heisst unser neues eBook. Godeke Klinge, der sich seit Jahrzehnten mit dem Thema befasst, selbst schon ebenso lange beim THW tätig ist, am Aufbau des leider nicht mehr existierenden Bevölkerungsschutz-Museums in Hamburg beteiligt war und vielen aus unserem Forum nicht unbekannt sein dürfte, hat sein fundiertes Wissen und seine Recherchergebnisse über diese Ära des Bevölkerungsschutzes auf 190 Seiten nidergeschrieben und uns freundlicherweise zur Veröffentlichung zur Verfügung gestellt. Ab heute stellen wir es kostenlos als eBook im PDF-Format zum Herunterladen bereit.

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Kelvedon Hatch RGHQ 5 - Britischer Ausweichsitz

Restricted AreaWie die meisten anderen NATO-Länder (und nicht nur die ...) hatte auch Großbritannien während des Kalten Krieges bauliche Vorsorge getroffen, um die Regierung und Verwaltung im Falle eines Krieges in geschützten Bauwerken zumindest für begrenzte Zeit arbeits- und funktionsfähig zu halten. Im Gegensatz zu vielen anderen Staaten in Ost und West setzte das Vereinigte Königreich allerdings nicht auf einen zentralen Ausweichsitz bzw. Regierungsbunker, sondern plante mit verteilten Ressourcen, also mehreren Schutzbauwerken an unterschiedlichen Orten.

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Die Metallwerke Niedersachsen Brinckman & Mergell ( MENIBUM)

 Der Lizenzbau von Flugzeugen für die Luftwaffe wurde mit dem Beginn des Jahres 1934 zu einem festen Bestandteil beim Hamburger Flugzeugbau. [1]  Allerdings brauchte man für die Aufträge eine Unterstützung, um die vom RLM geforderten Kapazitäten erfüllen zu können. Der Leiter der Flugzeugproduktion beim Hamburger Flugzeugbau, Max P. Andreae machte in seinen persönlichen Aufzeichnungen von 1967 deutlich, wie das Reichsluftfahrtministerium (RLM) und die Industrie bei der Aufrüstung der Luftwaffe zusammenarbeiteten, um den enormen Bedarf der Flugzeugfertigungs-Kapazitäten sicherzustellen.

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Berta in Germany

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zulufox
 


Anmeldungsdatum: 02.10.2006
Beiträge: 2745
Wohnort oder Region: In der Nähe des Urpferdchens

Beitrag Verfasst am: 11.08.2008 20:26 Antworten mit Zitat

Hi, Dan and SES,

the pic showing the inscription 02. Mai 1943

reads
Mit Hptm Materna (Matarna or Materne) über Berta.

That Hauptmann does not neccessarily need to be a Luftnachrichtenoffizier. Not all the GE signals Corps Officers got flying training, especially after the outbreak of the war. Pre-war officers were also trained as pilots.

So it is very likely, that he might have been a night-fighter pilot, who normally was led by the unit in question. So also look for night fighter pilots!

Regards
Zf 1_heilig.gif
_________________
Friedrich Hebbel: Tagebücher:
"Es gibt nur eine Sünde, die gegen die Menschheit mit allen ihren Geschlechtern begangen werden kann, und dies ist die Verfälschung der Geschichte."
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SES
Ln-Nerd


Anmeldungsdatum: 04.11.2004
Beiträge: 1658
Wohnort oder Region: 05 ON LT 8

Beitrag Verfasst am: 11.08.2008 21:26 Antworten mit Zitat

petzolde hat folgendes geschrieben:
Would Materne fit better?
gruß EP


Still no hits in Hoffmann icon_sad.gif
bregds
SES
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Gilberti Dan
Gast





Beitrag Verfasst am: 11.08.2008 21:54
Titel: Unit ...
Antworten mit Zitat

Quote :That Hauptmann does not neccessarily need to be a Luftnachrichtenoffizier. Not all the GE signals Corps Officers got flying training, especially after the outbreak of the war. Pre-war officers were also trained as pilots.

So it is very likely, that he might have been a night-fighter pilot, who normally was led by the unit in question. So also look for night fighter pilots!

Thanks your help 3_danke.gif

Interesting comment about the unit, i know 2 aerials pics are take on one Do 17, certainly not by nachtjägers, perhaps other airmens from one other unity from Lw during travel from place to place ...

I not obtain all the pics and nothing more about the original album ...

Best Regards, dan
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petzolde
 


Anmeldungsdatum: 05.09.2004
Beiträge: 2103
Wohnort oder Region: Münster

Beitrag Verfasst am: 11.08.2008 22:04 Antworten mit Zitat

pic 1: Schieer (Name??) in Ordnung. Heut hängt alles

Mat... thats what I read in the first 3 letters. But probably it might be: Wat...

horrible handwriting during that time.
gruß EP
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Kongo Otto
Gast





Beitrag Verfasst am: 26.09.2008 23:07 Antworten mit Zitat

zulufox hat folgendes geschrieben:
Hi, Dan and SES,

the pic showing the inscription 02. Mai 1943

reads
Mit Hptm Materna (Matarna or Materne) über Berta.

That Hauptmann does not neccessarily need to be a Luftnachrichtenoffizier. Not all the GE signals Corps Officers got flying training, especially after the outbreak of the war. Pre-war officers were also trained as pilots.

So it is very likely, that he might have been a night-fighter pilot, who normally was led by the unit in question. So also look for night fighter pilots!

Regards
Zf 1_heilig.gif


There was a Hauptmann Otto Materne at 4./NJG 4
It is possible that the pilot was Hauptmann Otto Materne because of his Unit 4./NJG 4 they had Dornier Do-217N-1
Night Fighters.
Also they II./NJG 4 was stationed at St.Dizier (with temporarilly Detachements to Dijon and Taveaux)
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