Sozusagen Lkw-Tower.
Vermutlich wären die meisten dieser Plätze nach Sicht angeflogen worden.
Generell finden kann man sie ja sonst erstmal auch problemlos mit Funknav. (TACAN) da die Lage ja bekannt war, der Endanflug dann nach Sicht.
Denkbar wäre auch ein mobiles GCA Equipment (Präzisionsanflugradar), inwieweit das erstaml justiert werden müßte weiß ich aber nicht.
Dabei mißt eine Antenne lateral und eine vertikal, der GCA-Controller spricht den Piloten dann sozusagen bis auf ca. 60 Meter runter.
Braucht man aber viel Übung zu, kenn ich zivil nur aus Brüssel...
