Schutz und Hilfe - kostenloses eBook zum Download

schutz und hilfe200"Schutz und Hilfe - Die Geschichte der Entwicklung des Schutzes der Bevölkerung in Deutschland bei Katastrophen und kriegerischen Auseinandersetzungen von 1871 - 1945" heisst unser neues eBook. Godeke Klinge, der sich seit Jahrzehnten mit dem Thema befasst, selbst schon ebenso lange beim THW tätig ist, am Aufbau des leider nicht mehr existierenden Bevölkerungsschutz-Museums in Hamburg beteiligt war und vielen aus unserem Forum nicht unbekannt sein dürfte, hat sein fundiertes Wissen und seine Recherchergebnisse über diese Ära des Bevölkerungsschutzes auf 190 Seiten nidergeschrieben und uns freundlicherweise zur Veröffentlichung zur Verfügung gestellt. Ab heute stellen wir es kostenlos als eBook im PDF-Format zum Herunterladen bereit.

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Kelvedon Hatch RGHQ 5 - Britischer Ausweichsitz

Restricted AreaWie die meisten anderen NATO-Länder (und nicht nur die ...) hatte auch Großbritannien während des Kalten Krieges bauliche Vorsorge getroffen, um die Regierung und Verwaltung im Falle eines Krieges in geschützten Bauwerken zumindest für begrenzte Zeit arbeits- und funktionsfähig zu halten. Im Gegensatz zu vielen anderen Staaten in Ost und West setzte das Vereinigte Königreich allerdings nicht auf einen zentralen Ausweichsitz bzw. Regierungsbunker, sondern plante mit verteilten Ressourcen, also mehreren Schutzbauwerken an unterschiedlichen Orten.

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Die Metallwerke Niedersachsen Brinckman & Mergell ( MENIBUM)

 Der Lizenzbau von Flugzeugen für die Luftwaffe wurde mit dem Beginn des Jahres 1934 zu einem festen Bestandteil beim Hamburger Flugzeugbau. [1]  Allerdings brauchte man für die Aufträge eine Unterstützung, um die vom RLM geforderten Kapazitäten erfüllen zu können. Der Leiter der Flugzeugproduktion beim Hamburger Flugzeugbau, Max P. Andreae machte in seinen persönlichen Aufzeichnungen von 1967 deutlich, wie das Reichsluftfahrtministerium (RLM) und die Industrie bei der Aufrüstung der Luftwaffe zusammenarbeiteten, um den enormen Bedarf der Flugzeugfertigungs-Kapazitäten sicherzustellen.

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Die Werkgruppe Schoenenbourg - Maginot Linie

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flowerfix
 


Anmeldungsdatum: 28.09.2003
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Beitrag Verfasst am: 04.06.2004 23:09
Titel: Scheiß Technik 2. Versuch
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Scheiß Technik 2. Versuch
 
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flowerfix
 


Anmeldungsdatum: 28.09.2003
Beiträge: 71
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Beitrag Verfasst am: 04.06.2004 23:11
Titel: 2. Bild
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flowerfix
 


Anmeldungsdatum: 28.09.2003
Beiträge: 71
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Beitrag Verfasst am: 04.06.2004 23:13
Titel: 3. Bild
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flowerfix
 


Anmeldungsdatum: 28.09.2003
Beiträge: 71
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Beitrag Verfasst am: 04.06.2004 23:16
Titel: 4. Bild
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flowerfix
 


Anmeldungsdatum: 28.09.2003
Beiträge: 71
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Beitrag Verfasst am: 04.06.2004 23:19
Titel: 5. Bild
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flowerfix
 


Anmeldungsdatum: 28.09.2003
Beiträge: 71
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Beitrag Verfasst am: 04.06.2004 23:22
Titel: 6. Bild
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flowerfix
 


Anmeldungsdatum: 28.09.2003
Beiträge: 71
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Beitrag Verfasst am: 04.06.2004 23:28
Titel: Last but not least
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Last but not least
 
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flowerfix
 


Anmeldungsdatum: 28.09.2003
Beiträge: 71
Wohnort oder Region: Großraum Stuttgart

Beitrag Verfasst am: 04.06.2004 23:50
Titel: Urlaub am Gardasee
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Hallo Leute

Wenn Ihr schon beim Bilder schauen seid, hätte ich da noch einen interessanten Link zum Thema Bunkeranlagen aus dem 1. WK in den Alpen.

http://www.kleiner-steinfisch.de/fotos2.htm

Schönen Abend noch Flowerfix 8)
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suchratte
 


Anmeldungsdatum: 22.09.2003
Beiträge: 189
Wohnort oder Region: KÜN

Beitrag Verfasst am: 05.06.2004 20:06 Antworten mit Zitat

hallo wenn ihr auf diesen link schaut . Dann schaut mal bei Meran WKII nach sin interessante Bilder drin ich fahr in 2wochen dort hin
werde die Gegend um Mals schauen gleich nach dem Reschenpass .
werde mit der Person dorthin fahren wo der Name bei Meran WKII steht. Und bei Reschenpass ( Wendel Pircher )
Link was flowerfix reingestellt hat
Die Person die das alles reingestellt hat ist ein Freund von Wendl Pircher .
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D. Küster
Gast





Beitrag Verfasst am: 08.06.2004 21:42 Antworten mit Zitat

Hallo,

ich habe den Simserhof vor mehr als 15 Jahren besichtigt, damals konnte man noch zu den Außenwerken (die Führung war leider auf Französisch - für mich als Lateiner ein Problem). Zu dieser Zeit habe ich auch das Werk Hackenberg bei Veckring besichtigt - absolut sehenswert. Ob das heute auch noch so ist weiß ich allerdings nicht.
Die Bilder von Schoenenbourg haben Appetit gemacht - mal sehen.
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