Der westliche Abschnitt der A10 zwischen dem heutigen Dreieck Havelland und der Abfahrt Potsdam Nord wurde erst in den 70er Jahren gebaut.petzolde hat geschrieben:Die zugehörige Trasse müßte demnach Süd-Nord verlaufen, also parallel zum 1 oder 2 km entfernten Berliner Ring, dessen Trasse wohl schon im WK2 fertig geworden ist.
Laut autobahn-online
1979 - Neubau A 10 AS Potsdam-Nord – AD Havelland 27,6 km
Also könnten diese Brückenwiderlager evtl. aus einer älteren Planung kommen.
Mooki